Planelanding

Mitzieher am Flugzeug.
Mitzieher kann man auch falsch machen, wie an dem Bild zu sehen, dabei habe ich die Belichtung zu lang gehalten wodurch das Flugzeug durch Verwacklung der Kamera unscharf wurde. Das Objektiv wurde dabei auf 250mm gestellt. Die Belichtung auf 1/25. Der Fokuspunkt wurde dabei mittig gewählt zum Mitziehen. Dabei ist es bei der GEschwindichkeit des Flugzeugs passiert das durch die eigene Bewegung auch leicht verwischt wurde. In Photoshop wurde dann noch ein Colorkey angewendet (nur ein Objekt behält die Farbe).
Bei Mitzieher gibt es eine Faustregel (weiß ich auch erst seit kurzem). Man nehme die Geschwindichkeit des Objekts und teilt dies durch zwei. Diese Zahl ist bei der Belichtung die Zahl unter dem Bruchstrich. Zahlenbeispiel: Das Objekt ist etwa 100km/h schnell, bedeutet das man mit 1/50sec belichtet.
DIese Faustregel verwende ich nur bedingt, man muss sich noch überlegen wenn man Radfahrer mit Mitzieher Fotografieren will kommt allein durch Bewegung der Hand unschärfe rein. Man sollte also die für sich besten Einstellungen finde.

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Sonnenaufgang über den Wolken

Wieder ein Bild aus dem Flugzeug heraus. DIeses mal der Sonnenaufgang.
Das Bild war irgendwo über dem Atlantik, das Wetter war nicht so gut da unten, aber über den Wolken ist es immer schön. Wie auch das letzt Bild sollte man darauf achten eine kurze Verschlusszeit zu wählen. Daraus resultiert eine offene Blende und ein hoher ISO Wert. Durch den ISO Wert wird das Bild eher schlechter (Rauschen im Bild). Aber man muss es sich nicht auf Poster drucken lassen, was bei dem Bild eher Langweilig ist.
Wie auch beim letzten ist wichtig das man den Flügel nicht drauf hat, ausser man will genau dies haben.

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Über den Wolken

Wenn jemand mal mim Flieger unterwegs ist gibt es immer besondere Aufnahmen.
Dies ist eine davon, dabei Fotografiert man einfach aus dem Fenster heraus. Wichtig ist das man schon beim Einsteigen ins Flugzeug sich kümmert wo man sitzt (Meist kriegt man das beim Check-In hin). Die Wahl des Sitzplatzes muss auch so ablaufen das man nach Möglichkeit keinen Flügel drauf hat. Am besten ist dabei ganz vorne, was bei den meisten Fliegern die teurer Wahl ist, oder ganz hinten. Ich saß dabei sehr weit hinten.
Das nächste ist dass man darauf achtet das genug Licht zum Fotografieren da ist. Wichtig ist das die Verschlusszeit niedrig sein muss. Bei 900km/h verwischt dabei schnell was. Dadurch wird der ISO naturlich hoch gedreht. Die Blende offen.

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